Physical Address

304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

Servis 2023 BMW E46 320ci

Tato stránka obsahuje veškeré servisní úkony, které jsem na svém BMW E46 320ci provedl v roce 2023. Dokumentaci, fotky a videa můžete vidět zde na stránce sestupně, tzn. od konce do začátku roku 2023. Dále jsem sestavil tabulku vyměněných dílů pro lepší přehlednost, která je pod každým servisem. Rok 2023 nebyl tak divoký jako 2022 nebo 2021 a to hlavně z toho důvodu, že se mnoho věcí opravilo.

Voskování 05/2023

V květnu roku 2023 jsem se rozhodl auto navoskovat dvěmi vrstvami svého vosku Fusion a pořádně celé auto vyčistit. Život mi nabídl možnost pracovat na rok v zahraničí a proto byla potřeba mé BMW připravit na roční spánek. Škoda, že nejde auto teleportovat přes oceán, dost by se mi tam hodilo.

YouTube video Změna diferenciálu, odhlučnění dveří, měření dB před a po

Po výměně diferenciálu za poměr 3.15 a odhlučnění dveří jsem se rozhodl otestovat hluk v autě při dálniční rychlosti. Výsledek je takový, že difec 3.15 o proti původnímu 3.38 točí o 250 otáček méně a hluk na dálnici se snížil o -3dB. Celý test, kde je stav před a po můžete vidět ve videu níže.

Nové audio Hertz a odhlučnění interiéru

BMW E46 Coupe není tiché auto. Zejména při dálničních rychlostech je slyšet hluk od dveří a oken, které se člověk snaží potlačit tím, že pustí nahlas rádio. Také jsem zjistil, že přední středo-basové reproduktory hrají velice slabě a nemají žádné basy.

Proto jsem se rozhodl, že vyměním všechny reproduktory v autě za nové Hertz CK 165 F a Hertz CX 165 a provedu odhlučnění dveří, které je nutné z toho důvodu, aby nové reproduktory nerezonovaly. Od této modifikace jsem si sliboval nejen o několik tříd lepší zvuk, ale také menší hluk od dveří.

Odhlučnění dveří jsem dokázal provést sám. Na krympování a pájení jsem ale potřeboval zkušenější ruce a proto jsem se domluvil s kamarádem Honzou, který přesně věděl co a jak. Honzo ještě jednou moc díky!

Zadní reproduktory se nám podařily zapojit hned. S předními reproduktory byl ale problém a to ten, že i nové Herze hrály velice slabě a bez basů. Do auta přišlo hned OEM Business rádio, abych věděl, zda není problém v mém Xtronsu. Po zapojení OEM rádia stále nebyl zvuk v pořádku a já hned věděl po čem jít. Na posledním obrázku můžete vidět, že se v kabeláži k rádiu někdo hrabal a já si uvědomil že je problém s kabeláží mezi rádiem a dveřmi. Proto jsem koupil dva tří metrové kabely, s kamarádem Honzou jsme štíply plusové pravé a levé signální přední reproduktorové kabely a napojili jsme nový pořádný kabel, který vede rovnou do výhybky. Ha! Vše začlo fungovat a já si konečně mohl užívat nové audio.

Výsledek: Díky odhlučnění dveří je má E46 o -3dB tišší, což je velice slušný výsledek. Audio hraje opravdu mnohem lépe. Zvuk je čistší, hutnější, dokážu rozpoznat jednotlivé nástroje v písničce. Jsme velice rád, že se odhlučnění a výměna audia tak povedla. Jednoznačně doporučuji.

Servis 03/2023

Diferenciál, který jsem měl na autě měl vůle a opravdu hodně hučel, proto jsem jej nechal vyměnit za jiný s poměrem 3.15, který byl má trošku delší poměr. Dále se měnila hadice od chladiče, ložisko kardanu, dva díly v řazení „12“ a „4“, provedl se reflush převodovky, dal se nový olej a aditiva do převodovky a diferenciálu.

Vracel jsem se z Brna po dálnici domů a z ničeho nic slyším silné drnčivé zvuky zepředu od motoru. Poměrně rychle identifikuji co se děje a zjištuji, že se něco stalo s kabinovým ventilátorem. Celou záležitost jsem prodiskutoval se svým mechanikem Lukášem a auto jelo do servisu. Můj mechanik objednal nový ventilátor značky NRF a proběhla výměna. Nový NRF ventilátor fungoval asi 20km a pak začal drnčet i on. Proto jsem se rozhodl, že se na ventilátor podívám sám, abych pochopil v čem je problém.

Jak můžete vidět ve videu, lopatky ventilátoru drhly o plastový kryt z levé strany. Po této inspekci jsem nabyl dojmu, že nový NRF ventilátor je prostě rozměrově větší o několik milimetrů a že není problém nikde jinde než v dané značce. Nechtěl jsem kupovat originál za téměř 16 000 Kč a proto jsem se rozhodl koupit druhý větrák od značky NISSENS, který má správný rozměr a po namontování funguje naprosto bez problému. Vše vyřešeno!

Na závěr chci říct ale toto. Přístup ke kabinovému větráku není náročný, protože se k němu dostanete relativně rychle po odmontování několika plastů. Co je ale teda naprosto šílené je dostat větrák z uložení ven.